受制电池供应,奥迪下调首款电动车年产量预期

时间:2019-10-09 08:31:59 作者:贯山茅沟网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

越来越多传统车企开始进军纯电动车市场,其中关键的电池供应却“垄断”在为数不多的几家品牌供应商手中,出现了“僧多粥少”的情况。

奥迪选择了其在比利时首都的布鲁塞尔工厂量产奥迪e-tron。这家拥有悠久历史的奥迪工厂,其生产史可追溯至1949年,目前拥有约3000名员工,是大众汽车集团电动交通领域关键的生产基地。

他在讲话中同时要求“利马集团”在国际法框架内行动,尊重委内瑞拉人民的真实意愿和委总统大选结果。

截至目前,山东获得受理及注册许可的共有6家企业,分行业看,睿创微纳、山大地纬及华夏天信属于新一代信息技术产业,海尔生物和华熙生物属于生物医药领域,奥福环保则属于节能环保领域。

由新加坡侨界爱心人士捐助的“肿瘤扶贫救治项目”正式启动。 胡耀杰 摄

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去年9月17日,奥迪旗下首款量产纯电SUV奥迪e-tron,头顶“FormulaE冠军厂队”的光环在美国旧金山全球首发亮相,新车最大续航里程可达500km,并预计于2020年由一汽-大众奥迪引入国产。这意味着,引人注目的e-tron纯电驱动技术终于实现真正意义的量产,并将投入市场。

除了电池供应不足,电动发动机的缓慢供应也是导致生产延迟的原因。这是由于最近发生在匈牙利的奥迪工厂的罢工,该公司负责生产发动机。

据奥迪驻比利时发言人苏菲•吕克表示:“对于一辆全新的奥迪电动车来说,等待的时间并不算特别长。”

2018年5月16日,腾讯“逆势”交出一份成绩单,公布了截至2018年3月31日未经审核的第一季度综合业绩。财报显示,腾讯总收入为人民币735.28亿元(116.93亿美元),同比增长48%;净利润为232.9亿元人民币,同比增长65%。净利润率由去年同期的29%增长至33%。

事实上,自去年9月在布鲁塞尔投产以来,e-tron的量产过程并不顺利。除了电池供应和成本问题,由于软件更新方面的监管问题,该公司在去年10月份首次推迟了e-tron的交付。因此,第一批车辆直到今年3月底才交付到用户手中。

不过,在这场教练的博弈之中,勇士的科尔似乎更胜一筹。

报道称,LG集团正在利用这一优势提高电池价格。据德国《图片报》(BildamSonntag)报道,去年10月就发生过一次这种情况。而奥迪以及其母公司大众集团正处于“后柴油门”时代的财政紧缩时期,因此在与宝马和梅塞德斯-奔驰等公司的电池供应竞争上难免存在困难。

4月23日,据比利时布鲁塞尔时报《TheBrusselsTimes》消息称,由于无法从供应商LG公司获得足够的电池,奥迪推迟了其首款旗舰电动车e-tron的交付。据这家媒体报道,用户等待e-tron车型交付的时间从2个月跃升至“6至7个月”。

报告认为,从短期来看,由于市场避险情绪上升,2018年存款和银行理财在个人金融资产配置中的比例仍在增加。

据悉,德国本土缺乏电池生产商,只能从国外电池供应商处采买,其供应商主要为韩国的三星、LG和中国的宁德时代,因此供应商的产能和价格也直接影响着这些传统车企转型电气化的步伐。而为了降低对于国外电池供应商的依赖,德国联邦经济事务部长PeterAltmaier也在去年年底表示,将向投资者提供10亿欧元(约合人民币76亿元)的国家补贴,以帮助建立电池工厂。

总体来看,我国区域经济协调发展的方向不变。中国区域经济学会副会长肖金成说,GDP增速的“高与低”,与经济结构调整的“快与慢”直接相关。部分省份对重化工业和资源性产品依赖度较高,在环境成本不断提高的背景下,产业结构偏重是造成经济增速下滑的一个重要原因。

与此同时,报道称,这家德国汽车制造商今年将只生产4.5万辆电动汽车,比预期少了1万辆,且这家工厂每周仅工作4天,每天运转时间从8小时降至6小时,以使得生产速率与零部件供应相匹配。相应的,奥迪e-tron系列中的第二款车型e-tronSportback的量产也推迟到了明年。

据悉,奥迪e-tron的电池组来自于韩国LG集团,而该集团同时也为梅塞德斯-奔驰、宝马以及大众等多家汽车制造商提供锂离子电池。目前,这些汽车巨头中有许多都计划在未来建立自己的电池工厂;或者像特斯拉和松下一样,与供应商合作生产电池。但在这些工厂建成之前,它们无疑将受制于LG集团的电池供应。

上海银监局透露,目前已有部分在沪外资银行和母行或集团着手研究金融业进一步开放后的中国业务策略,并有来自英国、日本、新加坡、法国的商业银行表达了在上海等地新设机构或增持股权的相关意向。下一步将继续支持在沪外资银行差异化定位,发挥特长,坚持特色,探讨通过股权投资等方式更加全面、深入参与中国金融市场和改革创新。

不仅仅是奥迪e-tron,奔驰旗下首款纯电动SUV车型EQC,原本定于今年年中开始向预定用户交付,然而同样因为“电池供应不足”,奔驰推迟了交付计划,预计交付将推迟到今年11月以后。据悉,奔驰EQC的动力电池同样是由韩国的LG所提供。

不同于其他热血励志类动画电影,白牙的成长来自于外界环境的催逼。观众无不为白牙的遭遇而触动,大呼:“看哭了”、“太感动了”、“力推!”。有观众分享自己的感受:“这是一部动物的成长史,也同时暗含了人类的自我发展与成长。”也有观众从白牙的经历获得启发,称要“感恩身边给予自己温暖的人”,“不舍温暖纯良,才能重获爱与自由!”,“希望我们人类能真的学会与动物和大自然和平共处。”的确,能驯服一个不羁灵魂的,不是暴力,而是坦诚的爱。影片直戳现实的深刻立意,给观众留下很大思考空间。

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